話說在出發之前
先聲明,我可不是鐵道迷或鐵道宅女之類的,只是在已發展國家裡自助旅行常常會用到火車這種交通工具呀!回想起來,我坐過不少國家的高速列車,但來到日本兩年半,卻還沒坐過新幹線,沒辦法,每次出門都是寒暑春假,有青春十八,讓我只能用時間換取金錢,實踐非常青春的旅行,這次決定用三連休跑九州一趟,主要也是因為發現了JR九州留學生pass這種票,讓我可以一償坐新幹線的願望,還坐到飽哩!
關於JR九州留學生pass
到日本自助的人很多會利用到JR pass這種票券吧!一天四千日圓左右可以坐新幹線坐到高興,從東京到東北可以安排當日來回等奢侈的玩法,因為我拿的是留學簽證所以沒辦法買這種票,所以我這兩年半來一直在邊實行青春之旅中邊懷恨這件事,可是JR沒有真的對留學生這麼壞啦!JR九州跟JR北海道都有出留學生版的三日pass,可以坐境內所有電車坐到飽唷!這樣算起來,被欺負的是日本人吧!
pass有兩個版本,北九州和全九州,北九州的界定範圍是熊本到大分的豐肥本線以北,兩種都是三日連續券,北九州版7000日圓,全九州版14000日圓,話說我今年寒假打算用的JR北海道留學生pass要19000日圓,北海道還沒有新幹線,這麼說九州的比較划算。
這種票券當日買就可以,各個車站跟JR九州的旅行社櫃台都可買得到,不過我想買的人不多,所以站務員對這種票比較不熟悉,像我在JR門司港買時就等站務員翻資料,從頭到尾花了十分鐘以上,建議要預留時間上的緩衝,買的時候只要出示外國人登錄証,倒沒跟我要學生証,注意事項上說要隨身攜帶外國人登錄証,但查票時從沒被要求出示過。
這張票可以坐九州境內所有JR列車的普通車廂自由席,想坐觀光列車或SL時要加錢或買指定席券,最最最值得注意的一點是小倉到博多間的新幹線隸屬山陽新幹線,所以不能坐,這大概是這張票最麻煩的地方了。
票長這樣,沒什麼特別的,隨著票會附有一張說明。
被我坐到的電車們
ソニック14号,這個車型的內裝看起來很豪華先進,不過那天冷氣開得不強,高級的黑色皮椅其實坐起來很熱。
在各車廂間亂晃,看到這張掛在牆上的獎狀,是得過獎的車型唷!
みどり7号,外型看起來普普通通。
裡面長這樣,灰濛濛的。
ハウステンボス9号,車身有豪斯登堡的徽章。
裡面跟みどり差不多,我還期待會出現歐洲風的座椅哩!
かもめ42号,陰暗的內裝就像在呼應窗外的大雨跟超級誤點。
ソニック6号,就是因為小倉到博多間的新幹線不能坐,我這三天坐了好幾次ソニック。
內裝倒是有點不一樣。
みずほ601号,車頭看起來好威風。
裡面是左三排右兩排的格局,這是博多到鹿兒島中央最快的車種,中間只停熊本。
きりしま11号,到宮崎的車感覺旅客量比較少,話說九州的右側本來就比較鄉下的感覺,新幹線也不走這。
連內裝也比較老舊。
さくら570号,上面寫著到新大阪,害我有衝動想坐回去,停的站比みずほ多,內裝倒沒差。
つぼめ354号,漂亮的車頭,這是九州新幹線各站都停的車種。
內裝很漂亮,是寬闊的左兩排右兩排格局,而且座椅不只看起來高級,坐起來也很舒服,可是人很少,可能大家都求快吧!
這次旅程的最後一班新幹線,到廁所看看,很乾淨。
ソニック22号,這台是大分縣的觀光列車,車身上印滿了大分的觀光勝地相片。
濫用pass後
認命地坐了兩年半的普通車,這次坐高級列車才發覺座椅的舒適度真的有差,回不去青春的那個我的話要怎麼辦呢?
除了這種留學生pass,JR九州還有一種全年發行的旅名人の九州満喫車票,雖然只能坐普通列車,但是九州境內不只JR,所有私鐵包括市內的路面電車都可以坐,三天份10500日圓,目前賣到明年三月底,善加安排也是頗好用的票。
最後,我期待變回能買JR pass的外國人身分。
JR九州官方網站:http://www.jrkyushu.co.jp/
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